自11月25日晚間起,暴雪、中雪、雨夾雪輪番登場,極端天氣侵襲了鶴崗礦區(qū)。道路結(jié)冰,能見度低讓見慣了風(fēng)雪的鶴崗居民始料未及。面對災(zāi)害天氣,龍煤鶴崗礦業(yè)公司精準(zhǔn)施策、有序應(yīng)對,全力保障煤炭正常發(fā)運、礦區(qū)正常供電、居民正常供暖。風(fēng)雪中,一幅幅戰(zhàn)斗畫面漸次展開。
風(fēng)雪鏡頭一:礦鐵按原計劃挺進(jìn)
在鶴崗礦區(qū)的鐵路線上,只見由一節(jié)節(jié)貨箱組成的黑身白背“長龍”,正在機車的牽引下緩慢前行。
“這趟列車裝運的煤是從峻德煤礦運往立達(dá)矸石熱電廠用于發(fā)電供暖的。”龍煤鶴崗礦業(yè)公司鐵路運輸部調(diào)度室主任王國斌介紹說,面對極端天氣,鐵路運輸部將全力以赴按計劃完成3390噸的煤炭運輸任務(wù)。
礦鐵在運輸煤炭
每到冬季,復(fù)雜多變的氣象條件都會給鐵路運輸工作帶來不小的挑戰(zhàn)。當(dāng)前的雨雪交加天氣,道岔結(jié)冰、架線包冰,極易引發(fā)電動轉(zhuǎn)轍機合攏不嚴(yán)、碳素滑板伸縮不靈等安全隱患,造成機車脫線危險系數(shù)攀升。
“我們搶前抓早,提前準(zhǔn)備好各類清雪工具、防護(hù)安全服等備品,在確保安全的情況下,將分擔(dān)區(qū)道岔的積雪動態(tài)清理干凈。”鶴崗礦業(yè)公司集配管理站站長李連福對記者說。
面對極端天氣,鶴崗礦業(yè)公司鐵路運輸部及時啟動了《關(guān)于應(yīng)對雨雪冰凍天氣安全運輸應(yīng)急處置預(yù)案》,對全部道岔進(jìn)行清掃,出動架線檢修車巡查,防止發(fā)生架線結(jié)冰情況,全力確保鐵路運輸安全暢通。
風(fēng)雪鏡頭二:艱難巡視供電線路
在鶴崗礦業(yè)公司新一供電線路上,有幾人正在農(nóng)田地里深一腳淺一腳地艱難行進(jìn),時而用手遮雪抬頭巡視,時而用手拉一下固定電桿的拉線。
誠基供電公司職工在巡視線路
“我們主要檢查線路有沒有結(jié)冰、懸錘上面距離有沒有缺陷、拉線有沒有松動等可能影響到供電安全的問題。”鶴崗礦業(yè)公司誠基供電公司送電車間職工蘇訓(xùn)忠說。
據(jù)記者了解,新一供電線路主要負(fù)責(zé)益新礦和新嶺礦的礦井供電任務(wù),全長4.3公里,共設(shè)有93個基桿和鋼管塔,此行幾人需要對供電線路的每一個部件都巡視到位。
“我們公司擔(dān)負(fù)著企業(yè)全部礦井的供電重任,職責(zé)所在、責(zé)任所系。”鶴崗礦業(yè)公司誠基供電公司電力調(diào)度指揮中心主任董瑞海介紹說,按照應(yīng)急處置預(yù)案要求,需要在短時間內(nèi)完成24條礦井供電線路、約180公里行程的巡視任務(wù),必須確保礦井供電正常,煤炭保供生產(chǎn)平穩(wěn)運行。
風(fēng)雪鏡頭三:寒潮之下“熱度”反增
11月26日開始,鶴崗礦業(yè)公司立達(dá)矸石熱電廠依托兩機三爐的安全穩(wěn)定運行,合理調(diào)整供熱參數(shù),供熱量由原來的每小時500GJ提升到600GJ,供水溫度由原有的92℃提高到96℃,回水溫度由原來的47℃提高到48℃。
立達(dá)矸石熱電廠為居民增加“熱度”
“我們在提升供熱量的同時,注重加大巡視檢查力度,要求運行人員認(rèn)真監(jiān)視參數(shù)變化,遇突發(fā)情況正確判斷、及時解決,保證機組安全。在居民遭受暴雪和寒潮侵襲之時,獻(xiàn)上我們的‘熱度’。”鶴崗礦業(yè)公司立達(dá)矸石熱電廠副廠長王軍說。
鶴崗礦業(yè)公司所屬的立達(dá)矸石熱電廠和熱電廠作為供熱企業(yè),擔(dān)負(fù)著鶴崗市1100多萬平方米的供熱任務(wù),為了保證極端天氣期間的居民供暖,他們及時啟動了應(yīng)急工作預(yù)案,廠領(lǐng)導(dǎo)坐鎮(zhèn)值班,汽機、鍋爐、電氣、熱工、化學(xué)、燃料六大系統(tǒng)的車間黨政負(fù)責(zé)人雙人值班值宿,技術(shù)骨干隨時待命。
在此之前,他們還組織業(yè)務(wù)職能部門深入各車間開展了“地毯式”隱患排查,對查出的隱患問題,立即整改,為確保極端天氣下設(shè)備平穩(wěn)運行打下堅實基礎(chǔ)。
暴雪仍在繼續(xù),那些風(fēng)雪中堅守的身影,把“暖”字寫在了擔(dān)當(dāng)盡責(zé)之中……